你好，我是白櫻，用不一樣的觀點看世界，多吸收正能量，你讀過的每個字，都不會白費，你可以活得比你想像得更好！
人的命運，有時就由一瞬決定，每個人都應該活得輕鬆自在，不該想太多，但也不代表應該盲目冒險不為自己考慮。
這位富豪的決定，就為我們上了一課。
觀光潛水器「泰坦號」（Titan）的殘骸最近被找到，確認船上五名成員都已仙去。
接獲此消息的《鐵達尼號》電影導演以及深海探險家卡麥隆（James Cameron），對此感到震驚。
他透露，早在得知「海洋之門探險」公司（OceanGate Expeditions）使用複合碳纖維和鈦製造潛水艇體時，就有所警覺，此時感慨地說出，如果早些提出質疑就好了。
英國富豪克里斯·布朗（Chris Brown）原本預定參加這次的潛水行程，甚至已經支付訂金8000英鎊（約新台幣31.6萬元），然而在最後關頭他選擇退出，原因是他對營運商「海洋之門探險」的安全措施有所疑慮。
卡麥隆後悔未提醒眾人
根據《路透》報導，卡麥隆在得知「泰坦號」事件後表示，他當初聽到「海洋之門探險」公司採用複合碳纖維和鈦來製造潛水艇體時，即感到不安。
深海探測器的一般製作材料包括鋼、鈦、陶瓷或丙烯酸等耐壓材料，這些材料在實驗測試上更為適合。
卡麥隆指出，他覺得這是一個極度危險的構想，並對此有所擔憂。
他對於當初未能在第一時間提出質疑感到懊悔。卡麥隆說：
「我們總是尊重創新，不是嗎？但是，你不應該使用實驗性的載具，對那些非專業的深海工程師乘客收費。」
卡麥隆在接受《ABC》的訪問時表示，這場悲劇讓他想起了1912年鐵達尼號的悲劇，因為這兩場事故都發生在同一地點，並且在事故發生前都有過警告。
他說，1912年的鐵達尼號在船難前，船長多次接到有冰山出現的警告，但仍然全速前進，最後撞上了冰山。而今次的事故也與之相似，世界各地的潛水者都曾在同一個 地點進行潛水，卻無人感到危險。
富豪不願冒險
身為數位市場行銷的高階主管的布朗，於2016年在南極的徒步旅行中認識了英國的億萬富豪哈密什·哈定（Hamish Harding）。
之後兩人受邀至維珍集團創辦人理查·布蘭森（Richard Branson）的私人島嶼度假，其中在一次愉快的聚會中，兩人一致同意參加泰坦號的探險行程。
布朗向《太陽報》透露，當時泰坦號仍在開發階段，他與哈定分別支付了8萬英鎊（約新台幣316萬元）的10%，也就是8000英鎊（約新台幣31.6萬元）作為訂金。
但布朗後來發現潛水器的製作材料與控制設備存在問題：
「他們使用舊有的鷹架柱作為潛水器的壓力負載，並且使用電子遊戲式的控制器來操作潛水器。
如果你試圖自製一個潛水艇，也許會使用舊有的鷹架柱，但這畢竟是一艘商用船隻。最終，我給他們寄出一封電子郵件，說『我無法繼續這個計劃了』，並且要求退款。」
他透露會取消行程，是因為，「看起來有太多我無法控制的風險」。
預定行程也反覆因為技術問題延誤，讓他感到不安，懷疑該公司產品的質量。最後他決定取消行程，要求退款。
即使布朗退出，哈定仍然選擇登上泰坦號，目前已被確認仙去。
布朗在接受英國《獨立電視台》（ITV）的採訪時表示，所有登上泰坦號的人，「都有自己的
風險評估，確定他們能承擔這些風險」。
當時還不知救援結果，布朗對哈定信心滿滿：
「他是一個非常冷靜的人，一個理性的思考者。我相信他能夠讓船上的其他人保持冷靜，他會盡力節約氧氣，鼓舞大家的士氣和精神。」
這個真實故事給了我們很大的啟發，成功人士大多具有冒險精神，否則他們不會賺到那麼多錢。
但冒險的前提是有無必要，並且該評估風險自己是否能夠承擔，拿此事來說，這風險無人可承擔，一旦發生就一切皆空。
像這樣非必要又可能損失一切的險是不該冒的，看到了危險的點卻漠視，過於樂觀看待，反而是不智的。
布朗明智退出才是正確的，白櫻也研究過相關新聞，該潛艇配備許多安全措施，若遇突發狀況會自然上升至水面，看起來十分完善，況且連建造商都在船上，更會令人信任安全無慮。
但布朗還是注意到了材質上細節的缺失，這讓他保住一命，許多人都會佯稱自己的商品有多美好，然而，關鍵就在於細節中，需要自己觀察，可能連製作商品的人，自己都第想到這樣會很危險。
就像看人一樣，對方的真面目，往往就在小事上可看得出來，不能因為外表很美好就盲目忽略。
像布朗這樣謹慎的性格，可能他考慮的事有99%都不會發生，會被笑想太多、太膽小，但只要他能避開一次關鍵的1%機率，就足夠了。
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